Pilote

Depuis tout petit, j ai toujours aimé la moto, les voitures, la vitesse, le risque. A mes 21 ans (2000) je me décide à passer le permis moto pour faire de la balade avec mes copains. Ma premiere moto, un 600 bandit de 1998, les grandes balades, le plaisir du deux roues, mais bientôt les choses dégénèrent, on commence à prendre des risques sur route du genre "premier arrivé" ou "cette courbe 180 ça passe".

 

Début 2001, largué avec mon 6 bandit de 1998, je m' achète un 600 gsxr neuf, tout change, je me fais plaisir, j arrive à suivre tout le monde, c'est le top. Malgré une pelle sur route sans importance, mais beaucoup de casse sur la moto. Fin 2002 je me décide d'aller rouler sur le circuit carole avec mon 600 de route et un pote, mais pas de bol il est trop tard lorsque l'on arrive.

 

Début 2003 je m'achète un 750 gsxr k3 neuf, le 600 est trop juste niveau puissance. Pendant deux ans je roulotte de temps en temps, principalement pour aller au GP ou 24 heures du Mans. Beaucoup de mes potes arrètent la moto car la roue tourne, maison, copines, enfant, etc.

 

2005, je trouve que mon 750 k3 manque de patate, DECIDEMENT !!!!. Du coup j'achète un 1000 gsxr k5 neuf. Deux ans qui vont se passer sans rien de spécial, je ne prends la moto que pour aller au wsbk, sbkf, le bol, le mans etc, ou pour aller au boulot. Je me pose beaucoup de questions, continuer ou arrêter la moto ??

 

2007. Gros tournant je m'achète un 1000k7 neuf pour continuer à réfléchir sur mon avenir moto. Mais là, le mari d'une collègue à ma femme achète une moto de piste, c'est le déclic. Je me trouve un 750 gsxr 2001 accidenté, que je remets en piste pour m'entrainer et voir si le circuit me plait ou pas (http://dsrt.e-monsite.com/album-cat-1-45917.html) . Au bout de quelques roulages moto, on devient super copain avec Gaétan (le mari de la collegue de ma femme), et là, plus de doute j'adore le circuit. Toute l année 2007 sera remplie de roulages moto sur piste (Carole et croix en ternois). Meilleurs chronos à carole 1"08"70 et croix en ternois 1"00"10

 

2008. Je change de moto de piste, je récupère la moto du team endurance moto 45, qui fait le championnat du monde d'endurance, mon voisin était un des pilotes du team (Cédric Louvel). Un super 1000 gsxr k5 tout equipé avec plein de pièces d'avance, qui marche super fort (http://dsrt.e-monsite.com/album-cat-1-45920.html) . J'ai beaucoup de mal lors des premiers roulages à caroles 1"01"00 et physiquement super attaqué. Je ne pense plus du tout à la moto de route, pourtant je roule encore un peu, mais de moins en moins. 2008 sera l'année de lancement pour la piste. Stage de pilotage de deux jours au bugatti avec Pascal Guittet et Christophe Boucher, roulage avec Fabrice Auger à croix en ternois, quelques entrainements à croix, carole et le mans, puis une course au WERC à croix en octobre (http://dsrt.e-monsite.com/album-cat-1-46758.html) (http://dsrt.e-monsite.com/album-cat-1-46770.html) (http://dsrt.e-monsite.com/rubrique,saison-2008,151605.html) . Mes meilleurs chronos, Carole 1"07"80, Croix 0"57"29, Bugatti 1"52"00. En parallèle, je crée mon propre club moto affilié ffm, le DSRT (Damien Saulnier Racing Team) pour pouvoir organiser des journées de roulages moto sur circuit.

Pour 2009, je change encore de moto et de marque, j ai recupéré un r6 2007 (http://dsrt.e-monsite.com/album-cat-1-46767.html) , et je vais faire deux courses des rookies, une au Vigeant et l'autre à Carole, en préparation d une saison complète en 2010.

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